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    船用离心泵的机械噪声和流体噪声

    作者: 浦盛船舶 日期: 2019-07-31 09:45

    船用离心泵在运行时是一个机械振动源和流体振动源,同时也是一个机械噪声源和流体噪声源。离心泵在运行时会产生下述噪声
    1. 泵内运动部件和支承结构产生的机械噪声
    2. 泵内被输送液体因撞击、摩擦或汽蚀等原因造成的流体噪声
    3. 泵安装处的环境噪声或由外部噪声源传入的噪声。
    机器运行时的振动总会伴随着噪声,而流体的流动也会产生噪声。由离心泵运行时产生的、在液体中传播的噪声可以通过管路中的液体直接传至盛液的舱柜或舷外水中,同时也通过管壁及其它系统构件传至船壳。

    噪声对于船舶的影响是很大的,过大的噪声甚至会给船舶完成正常或特种使命带来极大的危害。比如,噪声会给表征军用船舶战斗性能之一的隐蔽性带来十分不利的影响,这一点对潜艇和侦察艇尤为突出。因为它能对船舶上用以搜索和探测目标的声纳设备的工作造成很大的干扰和破坏,从而影响到对目标的探测和通讯联络等项任务的顺利完成,进而影响船舶的航行与作战。对需要良好隐蔽性的舰艇(如潜艇等)来说,噪声有时会对其战斗性能起关键性的作用。另外,振动和噪声会对船上人员的情绪和身心健康产生不利影响。
     
    在当前船舶观通导航器材设备日益发展的情况下,降低船舶的噪声等级是一项具有十分重要意义的任务。尽管降低船舶主机的机械振动和机械噪声是降低船舶噪声的一种最根本的办法,但船用泵的噪声也不应忽视。在机舱中的船用泵,是机舱中的重要噪声源。
     
    船用离心泵是一个噪声源,但影响离心泵噪声特性的因素很多。正确地设计离心泵转子部件和轴承部件以使其运行时的振动幅度为最。正确地进行过流部件的水力设计以保证离心泵在任何规定条件下和在规定工况范围内运行时不会产生汽蚀,这是降低船用离心泵运行时产生过烈机械噪声和流体噪声的两种主要措施。

    此外,采取类如消除离心泵流道中的封闭旋涡区、使泵壳为刚性结构、取用滑动轴承、稳定泵的工况、严格加工精度等等措施,都会对降低噪声带来好处。要想达到这种目的,必须在离心泵的结构设计和水力设计时予以充分注意。当然,离心泵机组在船舶上的安放和固紧形式以及管路连接方法等都是应该考虑的因素。减轻或隔绝外界振动源和噪声源对泵的影响,也肯定会对降低离心泵的运行噪声带来好处。

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